【摘 要】
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基于空间视角利用改进潜力模型计算深圳市医疗设施可达性,并从社会视角出发,分别采用根据实际道路网络与出行时速的网络分析和Mann-Whitney U检验测度不同出行方式和居住条件下的医疗可达性差异,关注由居住空间分异引致的空间剥夺现象.结果 显示:①深圳市医疗可达性总体呈现以核心区医院群为中心向外围至边缘区递减的空间格局,核心区存在优质医疗设施重复分布的资源浪费现象.②社康中心可达性优于综合性医院,公共交通的就医可达性远低于私家车,依赖公共交通出行的中低收入群体在就医方面处于更不利的地位.③医疗可达性高值社
【机 构】
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南京师范大学地理科学学院,中国江苏南京210023;南京师范大学乡村振兴研究院,中国江苏南京210023;南京师范大学地理科学学院,中国江苏南京210023;南京师范大学乡村振兴研究院,中国江苏南京2
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基于空间视角利用改进潜力模型计算深圳市医疗设施可达性,并从社会视角出发,分别采用根据实际道路网络与出行时速的网络分析和Mann-Whitney U检验测度不同出行方式和居住条件下的医疗可达性差异,关注由居住空间分异引致的空间剥夺现象.结果 显示:①深圳市医疗可达性总体呈现以核心区医院群为中心向外围至边缘区递减的空间格局,核心区存在优质医疗设施重复分布的资源浪费现象.②社康中心可达性优于综合性医院,公共交通的就医可达性远低于私家车,依赖公共交通出行的中低收入群体在就医方面处于更不利的地位.③医疗可达性高值社区总体居住环境更差,居住空间分异现象与核心区空间稀缺性、城中村分布有关.④由于资源和机会的非均衡配置及流动性障碍,深圳市边缘区低收入人口存在空间剥夺现象.
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选择每个经营年度所进入的新产业种类数、新产业营业收入占企业总营业收入的比率作为家族企业创新行为的评价指标,应用2009-2017年沪市、深市、中小板、创业板上市公司中的家族企业作为样本,引入空间分析工具讨论家族企业创新行为的地区差异,结果发现:各个省域家族企业上述两个评价指标在地理空间上存在较为不同的冷热点分布,主要表现为“高—高”“低—低”“高—低”和“低—高”4种形式.接着,应用空间常系数模型分析区域文化对家族企业创新行为的作用机制,结果表明:在区域9个GLOBE文化维度中,“不确定性偏好”和“未来导
基于百度指数采集到的家政服务需求数据,整合地区、城市群、城市等多种尺度,对2012-2018年中国285个地级及以上城市家政服务需求的时空演变特征进行测度,并采用多元线性回归模型定量探测其影响机制.结果 表明:①2012-2018年中国城市家政服务需求逐年上升,区域差异缩小,可分为“迅猛增长”“高位稳定”两个阶段.同时,家政服务需求以低、中低类型为主,以中心城市为核心,呈现出明显的“核心—外围”特征.②中国城市家政服务需求呈“东—中—西”阶梯式递减态势,地区内差异始终大于地区间差异.不同类型城市群具有“国
采用长江经济带108个城市2003-2016年的面板数据,通过构建生产性服务业的空间集聚测度模型,绘制专业化集聚、多样化集聚及城市技术创新的时空演化趋势图,检验长江经济带城市群创新的空间关联性,采用空间杜宾面板计量模型实证研究生产性服务业集聚对城市技术创新的直接效应与空间溢出效应,得到如下结果:①长江经济带各城市生产性服务业专业化、多样化集聚程度以及技术创新水平均呈现出明显的空间异质性与非均衡性,并且存在显著的空间自相关性.②生产性服务业专业化集聚对本地城市技术创新具有显著正向作用,并通过空间关联对其邻近
采用2019年中国战略新兴产业100强企业网络数据和百度指数数据,运用链锁—隶属网络模型、社会网络分析法,采用“自上而下”的研究路径,从全国—城市群间—城市群内三个相互嵌套的空间尺度,解析尺度重构视角下的中国城市网络空间结构特征;应用随机森林和逐步回归法分析城市网络中心性的影响机制.研究发现:①信息流视角下,中国城市网络联系紧密,呈菱形空间结构;企业流视角下,网络联系较弱,呈放射状分布;二者均呈现“东密西疏”分散分布.②不同尺度的城市网络内部均存在小团体现象,核心城市的集聚力普遍大于其对外的辐射力;中国城
基于中国大陆1997-2019年的省级面板数据,从时间维度和空间视角对中国保险业发展水平的时空分异特征及动态演变过程进行测度.借助地理信息系统(GIS)的可视化表明,保险业发展水平呈现明显的阶段性特征和“东高西低”的空间非均衡特征.从保险业发展水平的Dagum基尼系数分解来看,中国保险业发展水平的总体差距呈下降趋势,保险业发展水平的地区间差异明显大于地区内的差异,地区间差距是造成保险业发展水平空间分异的主要成因.在Kernel密度估计方面,相较于保险深度,保险密度的区域内部差异明显较大,并且中、西部地区内
中小城市在城镇体系中作用日益显现,逐渐成为区域内经济发展与人口集聚的重要极核.我国沿海中小城市新区选址与老城存在一定距离形成的“一城两区”现象较为普遍,但其中部分城市对新区与老城发展统筹协调不足,导致“一城两区”存在布局失衡、利用低效等一系列问题.以乳山为例,采用综合分析、对比分析等方法,研究沿海中小城市“一城两区”现象的空间特征及其影响因素,研究表明:①“一城两区”格局下的空间发展具有功能差异性、拓展阶段性、联系断裂性、利用低效性与社会分异性五个特征.②沿海化战略与海滨资源禀赋是两区格局形成的基础,区位
多维轨道交通系统的构建对提升区域经济水平、推动区域一体化进程、提高新型城镇化发展质量具有重要意义.基于西部地区12个省份,构建多维轨道交通与新型城镇化评价指标体系,运用数据拟合、Kendall及哈肯模型,分阶段对西部地区多维轨道交通与新型城镇化协同发展演化关系进行分析.结果 表明:①西部地区多维轨道交通与新型城镇化系统存在发展水平较低,但协同度较高的特征.②新型城镇化控制着多维轨道交通与新型城镇化系统协同演化的路径与方向,两系统具有长期的均衡性与稳定性.③多维轨道交通与新型城镇化协同发展处于中级协同阶段且
文章构建中国省级服务业内部结构优化和知识产权保护的空间关联网络,并基于复杂网络分析法,实证检验知识产权保护与服务业内部结构优化空间关联的关系.结果 表明:①中国各省份服务业内部结构优化与知识产权保护空间关联网络分别存在107和142个空间关联渠道,其网络通达性和稳定性较好.②东部省份在网络中的中心地位明显,且在网络中起到的“桥梁”作用更大.③基于QAP相关和回归分析发现:知识产权保护以及地理位置邻接对服务业内部结构优化的空间关联和空间溢出有显著的正向影响,知识密集型服务业的增长具有“近水楼台先得月”的效应
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