【摘 要】
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为提高气缸盖气门座圈压装质量,优化气门座圈压装工艺。以柴油发动机气门座圈的压装过程为切入点,分析气缸盖的底孔加工要求、气门座圈压装工装、压装驱动方式等,得到合理的气缸盖底孔直径、粗糙度、跳动及底孔倒角结构,设计能保证气门座圈与气门座圈底孔同轴度的压装工装,并采用伺服电缸驱动压装,监控压装过程质量。本研究为提高气门座圈压装质量及发动机工作的稳定性提供可行方案。
【机 构】
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内燃机可靠性国家重点实验室,潍柴动力股份有限公司
【基金项目】
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山东省重点研发计划项目(2020CXGC010806)。
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为提高气缸盖气门座圈压装质量,优化气门座圈压装工艺。以柴油发动机气门座圈的压装过程为切入点,分析气缸盖的底孔加工要求、气门座圈压装工装、压装驱动方式等,得到合理的气缸盖底孔直径、粗糙度、跳动及底孔倒角结构,设计能保证气门座圈与气门座圈底孔同轴度的压装工装,并采用伺服电缸驱动压装,监控压装过程质量。本研究为提高气门座圈压装质量及发动机工作的稳定性提供可行方案。
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