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本文阐述了国内外风险评估方法的研究现状以及民用飞机持续适航阶段的特点。在研究风险评估理论的基础上,提出了一种适用于持续适航阶段的民用航空器的定性风险评估方法。将事件按严重程度和发生概率分类,建立风险评估矩阵,得到风险事件评估结果并采取相应措施加以控制。该方法可有效的减少民机持续适航阶段中不安全事件的发生。