基于Mindlin解地震作用下压力型锚索的拟静力分析

来源 :振动与冲击 | 被引量 : 0次 | 上传用户:ffxcat
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
为了更加精确地研究地震作用下压力型锚索的锚固机理,本文基于Mindlin解推导出了圆形均布荷载作用下压力型锚索体系中注浆体受到的压应力表达式和注浆体与锚索孔壁之间的剪应力表达式,结合地震作用效应的拟静力简化方法,研究了锚索孔半径、承压板半径、岩土体的泊松比、锚索孔方向与水平线之间的夹角、预应力值大小、地震烈度等因素对压力型锚索加固效果的影响。研究结果表明:锚索孔半径、承压板半径、锚索孔方向与水平线之间的夹角、预应力值大小、地震烈度的影响结果较大,岩土体的泊松比影响结果较小。研究成果丰富了预应力锚索的抗震设
其他文献
对小间距比(L=1.1~1.5)下串列双圆柱涡激振动进行了数值模拟研究,其中Re=100,折合流速为Ur=3~30,质量比为m=2.0。为保证圆柱之间的距离不变,两圆柱均仅作横向振动。根据圆柱
摘 要:一直以来,使用冷冲压工艺进行汽车后桥壳片制作都存在产品成型偏移和回弹以及精度不高的问题,需要进行后续机加工,给桥壳总成加工质量和效率带来了不良影响。基于这种认识,本文提出了一种免机加工的汽车后桥壳片冷冲压工艺,不仅能够解决以往后桥壳片的质量问题,还能够简化产品的加工,从而在确保产品加工质  量的同时,提高产品生产效率。关键词:汽车零部件;后桥壳片;免机加工;冷冲压工艺  1 引言  在轿车