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淬火技术,从齿轮的简单浸淬到复杂的压淬,在汽车制造业中的应用非常广泛.由于在制造过程中会发生复杂的物理现象,所以为了获得要求的性能,淬火工艺参数的选定也很复杂.近几十年来,已成功地采用计算机模拟来优化热处理工艺.本文列举了一些实例来阐述模拟技术的状况,包括淬火过程的物理现象,用于预测汽车零件热处理后的显微组织、力学性能和畸变的耦合模型的理论背景.