“大船时代”面临终结?

来源 :中国船检 | 被引量 : 0次 | 上传用户:HUZHAOHUA333
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
2016年8月12日,航运巨头马士基集团发布第二季度财报显示,第二季度亏损1.51亿美元(去年同期盈利5.07亿美元),这是马士基航运近年来首度亏损,让人大跌眼镜。而这样的业绩并非个案,赫伯罗特航运上半年亏损约1.58亿美元,东方海外上半年亏损0.57亿美元,川崎汽船一季度亏损约合2.6亿美元,日本邮船一季度亏损约1.25亿美元,韩进海运第二季度约1.82亿美元.
其他文献
随着经济的高速发展,乘坐飞机出行的人越来越多。国际航空运输协会(IATA)预测,在2001--2005年间,全球通过机场的年总客运量至少达到32亿,15年后会再增加一倍。我国国内民航旅客运输
一直以来,《航道法》被寄予厚望,成为根治我国内河顽疾的不二法宝,多年来,各界人士不断呼吁,特别是每年的全国"两会"期间,相关代表和委员都给予了充分关注。经过十几年的努力,2
改革开放以来,人民生活水平不断提高,我国畜禽业得到快速发展,主要畜产品产量连续20年以10%的速度递增。据资料统计,2005年,我国猪、牛、羊、家禽、兔存栏分别达到50334.8万头、1415
临床资料1一般资料我院2001~2004年共施行保脾手术35例,其中脾修补21例,男16例,女5例,年龄9~56岁。单发修补16例,多发修补5例;脾部分切除术14例,男13例,女1例,年龄21~42岁,其中3例为脾上极