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通过过渡段填筑施工工艺性试验研究，阐述了以合理的施工流程和施工方法为前提，压实功能一定时，确定最佳摊铺层厚度、压实方法及遍数，可以较好地控制每车混合料的摊铺面积和堆放密度，减少初平和人工整形时间，以最少的碾压功耗达到最佳的压实效果。
石武客运专线河南段路基过渡段填筑工艺试验研究
【摘 要】
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通过过渡段填筑施工工艺性试验研究，阐述了以合理的施工流程和施工方法为前提，压实功能一定时，确定最佳摊铺层厚度、压实方法及遍数，可以较好地控制每车混合料的摊铺面积和堆放密
【机 构】
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中铁七局集团第二工程有限公司
【出 处】
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铁道建筑
【发表日期】
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2010年3期
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