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随着城市轨道交通车辆装备的轻量化、高效化和智能化发展,高频DC/DC变换器被广泛应用于城市轨道交通车辆装备电源系统中,Boost变换器由于结构简单、易于控制等优点,通常作为稳压器件被运用于DC/DC变换器前级变换电路中。针对传统Boost变换器存在开关功率器件电压应力高、输入电流纹波大等问题,文章介绍一种交错控制的Boost变换器,并分析该变换器工作原理和电路性能,推导出在占空比0<D<0.5和0.5≤D<1两种工作模态下的状态平均模型,并通过试验验证理论分析的正确性和可行性,为车辆辅助