水性环氧树脂改性高早强快速修补砂浆性能研究

来源 :公路 | 被引量 : 0次 | 上传用户:jinn
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
为保证水泥混凝土路面修补后可及时开放交通并延长其服役寿命,以自制特种胶凝材料、水性环氧树脂、纤维为主要原材料,通过优选水胶比和胶砂比,结合水性环氧树脂改性技术,制备出高早强快速修补砂浆.并研究了其力学、耐磨及抗硫酸盐侵蚀性能.结果表明:快速修补砂浆2h抗压、抗折及黏结强度可分别达到20.0 MPa、5.0 MPa和3.5 MPa以上,28 d强度持续增长,且具有优良的韧性和低收缩性,28 d收缩率<200 × 10-6;与普通C40混凝土相比,快速修补砂浆28 d抗硫酸盐侵蚀性能可提高20%~30%,其7d龄期与混凝土28 d耐磨性接近,表现出优良的耐久性能.
其他文献
高速公路机电系统的日常运维养护是高速公路能够安全稳定运行的重要保障工作之一,结合当前IT技术的发展和华丽高速公路实际情况,同时借鉴境内外先进的IT运维经验,通过云计算
为准确分析基于太阳能—热管的循环热流体桥面融雪系统的工作性能,综合考虑桥面结构、热管埋深、集热器类型等因素,建立了以太阳能集热器为热源的循环热流体加热热管融化桥面
依托工程以地质法为基础,采用“物探先行、钻探结合”的方法,充分利用超高密度电阻法、陆地声纳法、瞬变电磁仪法、钻探法各自的特点,多方法地质综合超前预报,根据所得数据,