【摘 要】
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分区可调度性验证是影响综合模块化航电系统(IMA)可靠性与安全性的关键问题。为解决现有的模型驱动验证方法难以满足系统整体验证需求或需要繁琐的二次建模的问题,提出一种基
【机 构】
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中国民航大学电子信息与自动化学院,中国民航大学工程技术训练中心
【基金项目】
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天津市自然科学基金项目(18JCQNJC05000);中国民航大学科研启动基金项目(2014QD10X)
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分区可调度性验证是影响综合模块化航电系统(IMA)可靠性与安全性的关键问题。为解决现有的模型驱动验证方法难以满足系统整体验证需求或需要繁琐的二次建模的问题,提出一种基于体系结构分析与设计语言(AADL)的IMA分区可调度性验证建模方法。在构建分区静态体系结构模型的基础上,通过AADL行为附件建模描述系统中任务的调度过程。再采用AADL Inspector工具对模型中的任务调度行为进行动态仿真,根据仿真结果即可对IMA分区可调度性进行评估。案例实验表明,该方法能够有效发现分区调度配置信息中的错误。此外,只需
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