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空调系统作为地铁列车的重要组成部分，是与乘客直接交互的界面，是列车舒适性的重要评价指标。车顶一体式空调系统要求运行噪音小、温度湿度适宜、送风均匀性好，整个车厢内温度分布均匀。但由于车门频繁开关，与隧道内空气热交换；列车运行中穿膛风引起车厢内空气流动；送风口结构形式及风道设计等诸多因素都将影响车厢内的气流组织，导致出风的不均匀。本文主要分析广佛线列车客室出风不均的原因及改进措施。