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随着中国汽车工业的发展和人们生活水平的提高，汽车的乘坐舒适性和操纵稳定性变得越来越重要。磁流变悬架作为介于主动悬架和被动悬架之间的装置，是采用新型功能材料磁流变液的、具有较好可控特性的新型减振器，具有耗能少、结构简单、响应速度快、成本低廉、可靠性高等优点，在汽车工业中具有巨大的发展潜力。本文论述了磁流变悬架的情况，说明了几种常用的磁流变悬架数学模型，介绍了磁流变悬架技术的进展，并对磁流变悬架的研究进行了展望。