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铁路功率调节器（RPC）可综合解决电气化铁路负序、无功、谐波等电能质量问题，为了提高RPC的控制性能和效果，提出一种复合控制策略。针对直流侧电压过渡阶段超调大、响应速度慢的问题，采用复合比例积分（PI）控制进行调节；针对交流侧补偿电流稳态跟踪误差大的问题，采用复合控制进行调节。仿真和实验结果表明，提出的控制策略可明显改善RPC性能，具有较好的推广和应用前景。