【摘 要】
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由于钢桁梁桥的桥梁结构和桥上无缝线路的轨道结构具有特殊性，不能使用简单的桥上无缝线路计算模型，为了更好地分析其受力与变形，以某8×33．7m栓焊简支桁梁桥上无缝线路为例，
【机 构】
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北京交通大学土木建筑工程学院,沈阳中铁交通设计咨询有限公司
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由于钢桁梁桥的桥梁结构和桥上无缝线路的轨道结构具有特殊性，不能使用简单的桥上无缝线路计算模型，为了更好地分析其受力与变形，以某8×33．7m栓焊简支桁梁桥上无缝线路为例，采用ANSYS有限元软件建立了桥上无缝线路空间耦合模型。该模型充分考虑了钢桁梁桥纵梁、横梁、桁杆、桥墩和无缝线路钢轨、扣件、轨枕等的细部结构，及各部件对整体力学特性的影响，可以计算钢轨及桥墩在温度荷载和车辆荷载作用下所产生的附加力，也可以对梁缝纵向变化量、钢轨横向变形、桥梁竖向挠度等进行计算。
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