电动自行车用锂离子电池组过充现象研究

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安全性能是动力锂离子电池市场化发展的主要障碍,耐过充性能是锂电池安全性能的重要方面。鉴于此,研究了电芯一致性及不同正极材料体系对电池组耐过充性能的影响;并研究了阻燃材料对电池组的阻燃效果。结果表明:电芯一致性越好,电池组耐过充性能越差;锰酸锂和磷酸铁锂正极体系的耐过充性能要优于镍钴锰酸锂三元体系;阻燃材料只能在一定程度上延后电池组过充燃烧,并不能阻止电池组的燃烧。
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