碰撞选择题的解法

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  碰撞问题是历年各地高考的热点,此类考题同学们的得分率一般都较低,究其原因是没能够根据题目特点灵活地运用所学知识. 在碰撞过程中,由于相互作用的时间很短,若将相互碰撞的物体作为一个系统来看,外力通常远小于碰撞物体之间的内力,它们的冲量可以忽略,认为碰撞的过程中系统的动量守恒. 同时,在碰撞的过程中不可能有其它形式的能量转化为机械能,只能是系统内物体间机械能相互转化,或一部分机械能转化为内能,因此系统的机械能不会增加. 由于碰撞过程时间极短,位移很小,可认为势能不变,即系统的总动能不会增加. 下面举例说明求解碰撞选择题较为常见的几种方法.
   [ 利用动量守恒定律求解]
  在运用动量守恒定律解题时,一定要注意以下几点:(1)明确守恒的意义,即作用过程中及作用前后系统总动量的大小和方向;(2)明确“守恒”中“恒”的含义,即弄清初始状态总动量的大小和方向.
  例1  半径相同的两个小球甲和乙,在光滑水平面上沿同一直线相向运动. 若甲球的质量大于乙球的质量,碰撞前两球的动能相等,则碰撞后两球的运动状态可能是(   )
  A. 甲球的速度为零,而乙球的速度不为零
  B. 乙球的速度为零,而甲球的速度不为零
  C. 两球的速度均不为零
  D. 两球的速度方向均与原方向相反,两球的动能仍相等
  解析  根据题意知,甲球质量大于乙球质量,两球动能[Ek]相等. 由[p=2mEk]知,两球的动量[p甲>p乙]. 甲、乙两球系统总动量方向与甲球的初动量方向相同(设为右),据此由动量守恒定律知,碰后系统的总动量方向向右. 两球碰撞后,若甲球速度为零,乙球速度不为零,乙球必反弹,由向左改为向右运动,系统的总动量方向向右,这是可能的,则选项A正确. 反之,选项B错误. 碰后两球的速度均不为零,说明有可能它们都向右运动,选项C正确. 若两球均反向运动,且动能相等,由[p甲>p乙],则系统的总动量变为向左,这表明动量不守恒,选项D错误. 故选A、C项.
  答案  AC
   [ 利用动能关系求解]
  根据碰后系统总动能小于或等于碰前系统的总动能.
  例2  质量相等的A、B两球在光滑水平面上沿同一直线、同一方向运动,A球的动量是7kg·m/s,[B]球的动量是5kg·m/s,当A球追上B球时发生碰撞,则碰后A、B两球的动量可能值是(   )
  A. [pA′]=6kg·m/s,[pB′]=6kg·m/s
  B. [pA′]=3kg·m/s,[pB′]=9kg·m/s
  C. [pA′]=-2kg·m/s,[pB′]=14kg·m/s
  D. [pA′]=-4kg·m/s,[pB′]=17kg·m/s
  解析  两球碰前系统的总动量[p=pA+pB]=7kg·m/s+5kg·m/s=12kg·m/s;碰后系统的总动量[p′=pA′+pB′],分别将四个选项中的[pA′、pB′]代入上式验证,可知选项D不满足动量守恒,故可排除. 因[A]球从后面追上[B]球,[B]球受力向前,[pB]应增大,[A]球受力向后,[pA′]应减小,因此选项A、B、C均满足动量守恒.
  由于题中并没有给出两球的质量关系,为此可用一个最简单的关系式,排除肯定不可能的选项. 设[mA=mB=m],则碰前系统的总动能[Ek=12mAv2A]+[12mBv2B]=[p2A+p2B2m]=[37m]kg2·m2/s2,碰后系统的总动能[Ek′=12mAv2A]+[12mBv2B]=[p2A+p2B2m].
  将选项A、B、C中的[pA′、pB′]代入上式,有[E′kA=36m]kg2·m2/s2<[Ek],选项A符合动能关系;[E′kB=45m]kg2·m2/s2>[Ek],选项B不符合动能关系;[E′kC]=[100m]kg2·m2/s2>[Ek],选项C不符合动能关系. 故选A项.
  答案  A
   [ 利用碰撞的可行性原则求解]
  例3  在光滑水平面上A、B两球沿同一直线向右运动,A追上B发生碰撞,碰前两球动量分别为[PA=12kg?m/s]、[PB=13kg?m/s],则碰撞过程中两物体的动量变化可能的是(   )
  A. [ΔPA=-3kg?m/s],[ΔPB=3kg?m/s]
  B. [ΔPA=4kg?m/s],[ΔPB=-4kg?m/s]
  C. [ΔPA=-5kg?m/s],[ΔPB=5kg?m/s]
  D. [ΔPA=-24kg?m/s],[ΔPB=24kg?m/s]
  解析  碰撞中应遵循的原则有
  1. 动量守恒原则:即[ΔPA+ΔPB=0]. 选项A、B、C、D均符合.
  2. 物理情景的可行性原则:
  (1)碰撞前,[A]追上[B]发生碰撞,所以有碰前[vA>vB].
  (2)碰撞时,两球之间是斥力作用,因此前者受到的冲量向前,动量增加;后者受到的冲量向后,动量减小,既[ΔPA<0],[ΔPB>0]. 选项B可排除.
  (3)碰撞后,[A]球位置在后,所以有[vA′>vB′].
  3. 系统能量守恒原则:在碰撞中,若没有能量损耗,则系统机械能守恒;若能量有损失,则系统的机械能减小;而系统的机械能不可能增加. 一般而言,碰撞中的重力势能不变,有[EkA+EkB=EkA′+EkB′]. 选项D可排除. 综上,选A、C项.   答案  AC
  例4  甲、乙两球在水平光滑轨道上向同方向运动,它们的动量分别为P甲=5kg·m/s,P乙=7kg·m/s,甲从后面追上乙并发生碰撞,碰后乙球的动量变为10kg·m/s. 则两球的质量m甲与m乙的关系可能为(  )
  A. m甲=m乙         B. m乙=2m甲
  C. m乙=4m甲         D. m乙=6m甲
  解析  由动量守恒知,碰后[P甲′]=2kg·m/s,对选项A:由动能关系,有[P2甲2m甲]+[P2乙2m乙]<[P′2甲2m甲]+[P′2乙2m乙],则选项A错误. 同理,选项B错误,选项C、D满足动能关系。设碰后速度分别为[v甲′]、[v乙′],对选项C有[v甲′]=[2m甲],[v乙′]=[104m甲],所以[v甲′]<[v乙′]是可能的,选项C正确. 同理,选项D中碰后[v甲′]>[v乙′],这与实际不符,选项D错误. 故选C项.
  答案  C
   [ 利用三种碰撞模型的特点求解]
  例5  如图1所示,质量为M的物体P静止在光滑的水平面上,有另一质量为m(M>m)的物体Q以速度v0正对P滑行,设水平面足够大,则它们碰后(   )
   [图1]
  A. [Q]物体一定被弹回,因为[M>m]
  B. [Q]物体可能继续前进
  C. [Q]物体的速度不可能为零
  D. 若相碰后两物体分离,则过一段时间可能再碰
  解析  本题可直接由三种碰撞模型的特点求解,由题意知[m<M],两物体如果为完全非弹性碰撞,则碰后[P、Q]粘在一起共同前进,则选项A错误、选项B正确. 如果为弹性碰撞,据碰撞模型的特点,则一定被弹回,当为非完全弹性碰撞时,[Q]的速度随着损失能量的增大介于被弹回和一起向前运动之间,因而速度可能为零,则选项C错误. 再由运动学知识知,分离后不会再碰,则选项D错误. 故选B项.
  答案 B
  例6  两个小球A、B在光滑水平面上相向运动,已知它们的质量分别为m1=4kg,m2=2kg,[A]的速度v1=3m/s(假设为正),B的速度为v2=-3m/s,则它们发生正碰后,其速度可能分别是(   )
  A. 均为1m/s
  B. 4m/s和-1/s
  C. 2m/s和-1m/s
  D. -1m/s和5m/s
  解析  两球碰撞前系统总动量[p=p1+p2=m1v1+m2v2]=6kg·m/s,碰后系统的总动量[p′=p1′+p2′=m1v1′+m2v2′].分别将四个选项的[v1′、v2′]代入上式验证,选项B不满足动量守恒,排除. 选项C虽然满足动量守恒,但与实际情况不符,也排除. 选项A(完全弹非性碰撞)、D(完全弹性碰撞)满足动量守恒与动能关系,也符合实际情况,故选A、D项.
  答案  AD
   [ 利用速度图象求解]
  即作出碰撞前后的速度图象,根据图象进行直观的分析判断.
  例7  如图2所示,长为[2L],质量为M的长木板放在光滑的水平地面上,一质量为m的铁块(可视为质点)以初速度[v0]从木板的左端向右滑动,结果铁块恰好不能脱离木板. 现将木板从中间分成A、B两部分后并排放在光滑水平地面上,仍让铁块以初速度[v0]从木板的左端向右滑动,则(   )
   [图2]
  A. 铁块将滑离木板B
  B. 铁块仍将停在木板B的最右端
  C. 铁块将停在木板B上,但不在木板B的最右端
  D. 在木板上滑动的时间变小
  解析 由[Q=fd=12mv02?MM+m][=12mv02?kk+1]知,当子弹的初动能一定,在未打穿木块的前提下,[M]越大或[k]越大时,子弹打入木块的深度[d]也越大. 又因“子弹”和木板的相对位移小,则铁块在木板上滑动的时间变短. 选C、D项.
  或可作出铁块恰好不滑离木板时两者的[v]-[t]图象如图3所示,可知[ΔAOD]面积在数值上等于两者的相对位移,即木板的长度[2L]及所用的时间[t1]. 把长木板从中间分开后,当铁块在[A]部分上滑动时,[A]、[B]一起做加速运动,速度图象如[OC]部分,当铁块脱离[A]时,相对位移为[L],当铁块滑到[B]上时,[A]部分开始做匀速运动,[B]部分继续做加速度加倍的加速运动,[B]的速度图线如[CE],由图象可知两者达到共同速度的时间为[t2],在[B]板上的相对位移在数值上等于[ΔBCE]的面积,即小于[L]. 故选C、D项.
  答案  CD [图3]
  通过对以上几例的分析可知,讨论碰撞选择题应根据题目中不同的选项,采用不同的思考方法. 但基本方法是利用碰撞前后的动量关系、动能关系、速度关系及三种碰撞模型的特点进行分析求解.
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