【摘 要】
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城市道路网络(简称路网)是一种结构复杂且高度稀疏的网络,对城市道路网络进行链路预测能够对城市结构变化进行合理预演,辅助城市设计者决策.本文针对路网特性提出了一种新的
【机 构】
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中南大学 计算机学院,长沙,410083中南大学 计算机学院,长沙410083;平顶山学院 网络中心,河南 平顶山467000;
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城市道路网络(简称路网)是一种结构复杂且高度稀疏的网络,对城市道路网络进行链路预测能够对城市结构变化进行合理预演,辅助城市设计者决策.本文针对路网特性提出了一种新的链路预测模型GRSC,该模型首先通过road2vec对路网进行网络表征,然后将子图模式和网络表征结果有机地结合起来,共同构建包含子图结构特征、游走距离特征的广义路网子图特征,最后训练logistic回归分类模型,用于路网链路预测.实验对比了GRSC模型和其它链路预测模型在不同国家、不同类型城市路网上的表现以及模型参数的变化对预测精度的影响,结果表明,GRSC在预测精度和稳定性方面都表现良好.
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