秦岭终南山特长公路隧道防灾救援设计

来源 :2007中国(西安)隧道高峰论坛 | 被引量 : 0次 | 上传用户:JK0803_zhoukaijun
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
秦岭终南山特长隧道工程是西康高速公路穿越秦岭的控制性特大工程,隧道全长18. 020公里,为东线、西线双洞四车道,中线间距30m。进口位于长安县石贬峪乡青岔村石贬峪河右岸,里程K64+796,高程896m,距铁路Ⅱ线隧道中线间距120m。出口位于柞水县营盘镇小峪街村太峪河右岸,里程K82+816,高程1026m,距铁路Ⅱ线隧道中线30m。洞内为人字坡,最大纵坡为1.1%。进洞后2.8km为0.3%上坡,接着11.7km为1.1%的上坡,然后以长约3.4km的0.3%下坡出洞。隧道最大埋深1600m。设计行车速度为80公里/小时,隧道内路面为水泥混凝土路面,本文简要介绍了秦岭终南山特长公路隧道的防灾救援方案,旨在为我国公路特长隧道建设提供借鉴。
其他文献
土工膜具有优异的防渗、防腐性能、化学稳定性好,土工模的铺设在南水北调中线主干渠防渗处理中起着非常重要的作用。通过工程实例介绍土工膜铺设时焊接机的焊接温度、速度、
以工业碳酸钾和尿素为原料、DSO为溶剂,采用超声辐照手段,对氰酸钾的合成进行了实验研究,正交实验结果表明,声强对氰酸钾含量的影响最大,其次为温度、原料配比、反应时间、溶
在前期确立的合成反应较佳工艺条件下,研究了蔗糖与硬脂酸乙酯的反应机理,提出了蔗糖与硬脂酸乙酯反应过程的溶解-反应动力学模型,建立了该模型的动力学方程,并求取了模型参
[摘要]针对如何提高大学生的思想政治素质,加强高校思想政治教育的实效性的问题,笔者结合工作实际,提出应从重视并承认学生的合理需要,用爱心搭建起沟通师生心灵的桥梁,坚持师生间的双向交流及开展丰富多彩的实践活动等方面入手。  [关键词]大学生 思想政治工作 有效方法  [作者简介]王志刚(1969- ),男,甘肃泾川人,西安体育学院体育系辅导员,办公室主任,讲师,主要从事学生教育管理工作。(陕西 西安
针对某矿10110运输顺槽面临的顶板破碎、顶板淋水等支护困难,分析了传统工字钢架棚支护在实践应用中的缺陷,设计采用新型防水锚固剂、高强度锚杆、金属网、钢筋梯子梁、小孔
——26天,2166公里,骑行川藏线,从成都出发沿318国道至拉薩,沿途翻越海拔5000米的高山两座,海拔4000米的高山10座,海拔3000米和2000米以上的山各一座,12岁陕西女孩李琳洁和他爸爸李钊都做到了。