【摘 要】
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船舶在波浪中航行时船体的总弯曲变形会使沿船体纵向布置齿轮机构的轴承支座中心距产生缩减.在一定条件下,这种中心距缩减会导致互相啮合的两齿轮间产生附加的径向压力,从而
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船舶在波浪中航行时船体的总弯曲变形会使沿船体纵向布置齿轮机构的轴承支座中心距产生缩减.在一定条件下,这种中心距缩减会导致互相啮合的两齿轮间产生附加的径向压力,从而使齿轮机构处于双面啮合工作状态.本文分析及计算了齿轮机构在该双面啮合工作状态时由齿间摩擦及轴承摩擦所消耗的功率,并以此为依据推导出船舶在波浪中航行时沿船体纵向布置齿轮机构机械效率的计算公式.
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本翻译报告以法制新闻类文章《英汉法制新闻中人称代词的指称与修辞》作为翻译活动的源文本,描述了翻译项目,记录了源文本的翻译过程、采用的翻译理论、翻译过程中遇到的具有一定翻译难度的词汇和句子,并展示了如何应用所采用的翻译理论和标准来解决这些翻译问题。由于当前知网载录的汉英翻译报告中以法制新闻类文章作为源文本的翻译报告较少,所以通过记录法制新闻类文章《英汉法制新闻中人称代词的指称与修辞》的翻译全过程,本