【摘 要】
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为研究多轴载重卡车悬架总成刚度、阻尼之间的匹配和优化问题,提出一套基于ADAMS软件的适用于重型载货汽车悬架系统的优化设计方法。利用机械系统动力学仿真软件ADAMS/View建
【机 构】
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陕西汽车集团有限责任公司,西北工业大学机电学院
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为研究多轴载重卡车悬架总成刚度、阻尼之间的匹配和优化问题,提出一套基于ADAMS软件的适用于重型载货汽车悬架系统的优化设计方法。利用机械系统动力学仿真软件ADAMS/View建立某8×4载货卡车频域仿真模型,对其满载时以B级随机路面谱作为激励的加速度响应特性进行了仿真分析,并根据所提出的优化方法对该车悬架系统参数进行优化计算。最后,通过实车道路试验验证所建模型的正确性和优化方法的可行性,为重型卡车底盘系统集成优化匹配设计提供重要参考价值。
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