【摘 要】
：
文中以重庆主城某重力式码头工程为依托,将倒Y型这种新型轻质挡土墙应用于码头工程。首先通过解析计算分别得到了满足设计要求的4m、6m、8m、10m四种不同高度挡土墙的截面尺
【机 构】
：
重庆交通大学河海学院,重庆西科水运工程科学研究所,重庆市建筑设计院有限责任公司
论文部分内容阅读
文中以重庆主城某重力式码头工程为依托,将倒Y型这种新型轻质挡土墙应用于码头工程。首先通过解析计算分别得到了满足设计要求的4m、6m、8m、10m四种不同高度挡土墙的截面尺寸,然后采用大型通用有限元软件ANSYS对不同高度倒Y型挡土墙进行有限元分析,并采用应力配筋法对结构配筋,最后通过结构及经济比选,得出了适用于码头后方土质地基、前方岩质地基倒Y型挡土墙的最优高度分别为6m、8m。
其他文献
＂十二五＂时期,我国交通设施建设飞速发展,跨通航水域桥梁的密度逐年增大。同时,伴随着航运业的不断发展,桥区水域船舶交通流量日益增大,且呈现出船舶大型化、特殊化的发展趋势,
顶流靠泊是常规操作方式，但在某些特殊情况下，只要拖轮配置合理操作得当，顺流也能实现安全靠泊。此文将通过理论和实例来探讨受限水域顺流靠泊需要注意的细节，以便拓展靠泊的操作
根据工程地质和地层结构条件,某北方地区码头结构采用高桩梁板式结构。因此,提出PHC桩和钢管桩两种桩基方案。PHC桩相比钢管桩在造价上优势明显,但PHC桩抗超载能力较弱,穿透
文中结合笔者的工作总结,介绍了横琴口岸综合交通枢纽与横琴岛市政路网衔接方案的研究过程,针对横琴口岸综合交通枢纽从功能、景观、造价、施工难易等方面做详细的交通组织方
据统计,在海难事故和污染损害事故中,约有80%是人为因素造成的,碰撞事故中人为因素的比例更达到95%。本文从＂JIN SHENG＂轮与＂GOLDEN ROSE＂轮在黄海水域碰撞,事故造成＂GOLDEN ROSE＂
对所设计的舱底泵建立三维物理模型，利用ANSYS下面的CFX提供的SST模型模拟了泵在8个工况点下的内部流场情况，预测了泵的性能情况，与实验结果进行了对比；结果表明：随着泵转速的增加
本文针对海事巡航搜救一体化建设中的关键问题进行了初步研究,结合国内外巡航搜救领域的相关情况和研究成果提出了相应的解决方案。在一体化建设中,要遵循＂两边靠,两提高＂的原
库区抽沙试验不可避免会对试验区域水沙变化特性,对库区常年观测和定期观测项目,对库区旅游、水质及养殖等方面产生影响,通过分析这些影响,可以通过一定的技术手段和与相关部
双体穿浪铝合金高速船以其独特的优势被广泛应用在救助中，可以说是我国航海救助历史上的一次伟大创新，具有十分深远的意义。双体穿浪铝合金高速救助船具有十分突出的耐波性、适
作为昌吉-古泉±1,100千伏特高压直流输电工程的受端换流站,皖南换流站所需的大件数量多,单件重,外形尺寸大,运输持续时间长,而其途经的水阳江航道在水深和跨河桥梁净高