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文章以重庆市地铁1号线大坪车站跨越既有线段施工为研究对象,介绍采用FLAC3D对近距离叠交情况下新建隧道施工引起既有隧道衬砌的应力和位移进行了模拟和分析,同时分析了新建隧道以桩＋承台的方法跨越隧道施工后桩轴力和承台梁弯矩的分布情况,研究成果为今后类似地铁工程建设提供参考依据。
跨越既有线段隧道动态施工数值模拟
【摘 要】
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文章以重庆市地铁1号线大坪车站跨越既有线段施工为研究对象,介绍采用FLAC3D对近距离叠交情况下新建隧道施工引起既有隧道衬砌的应力和位移进行了模拟和分析,同时分析了新建
【机 构】
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重庆地质矿产研究院外生成矿与矿山环境重庆市重点实验室,煤炭资源与安全开采国家重点实验室重庆研究中心,湖南科技大学
【出 处】
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西部交通科技
【发表日期】
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2011年7期
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