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最短路径问题是交通网络分析中的一个重要问题,它是组合优化领域内经典问题之一.文中分析基本人工鱼群算法模型,指出其在求解交通路网最优路径问题中的不足,对人工鱼初始化和行为进行了改进.仿真实验表明,改进的人工鱼群算法（AFSA）具有更快的全局收敛速度,能有效地克服“早熟”收敛,是一种有效解决最短路径问题的寻优模式.