【摘 要】
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针对管式固定床反应器内管束数量多、规模大等特点,选取单个管束作为特征结构.对装填不同直径柱状颗粒的管束,采用程序坐标定位的方法,建立柱状颗粒床层的物理模型.采用DEM与CFD联合数值仿真方法,探究反应管内径与柱状颗粒的等比表面积球当量直径之比(管径比Di/dp)对柱状颗粒床层流体流动的影响,并建立单管固定床反应器试验台,采用差压测试方法进行实验研究.结果表明,当Di/dp由5.37增至12.75时,床层空隙率和流体分布均匀性均得到改善,壁面效应的影响由床层中心减弱到管壁.基于数值模拟及实验结果对Di/dp
【机 构】
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常州大学机械与轨道交通学院,江苏常州213164;常州大学机械与轨道交通学院,江苏常州213164;江苏省绿色过程装备重点实验室,江苏常州213164;中国石化扬子石油化工有限公司炼油厂,江苏南京21
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针对管式固定床反应器内管束数量多、规模大等特点,选取单个管束作为特征结构.对装填不同直径柱状颗粒的管束,采用程序坐标定位的方法,建立柱状颗粒床层的物理模型.采用DEM与CFD联合数值仿真方法,探究反应管内径与柱状颗粒的等比表面积球当量直径之比(管径比Di/dp)对柱状颗粒床层流体流动的影响,并建立单管固定床反应器试验台,采用差压测试方法进行实验研究.结果表明,当Di/dp由5.37增至12.75时,床层空隙率和流体分布均匀性均得到改善,壁面效应的影响由床层中心减弱到管壁.基于数值模拟及实验结果对Di/dp=12.75的柱状颗粒床层进行床层压降Ergun公式常系数修正,CFD模拟计算的结果与拟合公式吻合较好.研究结果能为固定床反应器压降预测提供参考.
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〖提要〗rn托运人未向承运人如实申报“液袋运输”方式,未合理控制液体货物重量、未对集装箱进行必要合理的加固措施,应自行承担由此导致的货损损失.
本刊讯(记者 罗斌)2021年10月28-29日,上海市航海学会在奉贤区悦华大酒店举办液体化学品物流和码头安全专业委员会2021年学术研讨会,上海海事局危防处、上海组合港管委会航运服务处、专委会委员单位,以及国内液化储运相关单位近40名领导、专家莅会.常务理事、专委会主任委员、上海中远海运副总经理顾宇民致辞,并作总结.学会副秘书长徐沙主持议程.
受今年第18号台风“圆规”和冷空气共同影响,10月11日,台湾海峡最大风力达10～11级、阵风12～14级,浪高5 m.11日下午,在福建南日岛及长乐机场附近海域,有两船遇险,58名船员被困海上,情况十分危急.
商船三井与淡水河谷共同研究在一艘20万 t散货船上安装风力推进系统,其主要运输用于钢铁生产的铁矿石.该研发项目旨在通过展开安置在船上的帆(例如现有货物装卸起重机的三角形部分),利用近海风力提供额外的推进力,减少船舶在航行中的温室气体(GHG)排放量.许多MOL公司的干散货航运船都配备了货物装卸起重机,该公司计划研究在多种多样船型上安装三角帆,例如散货船、木屑运输船和多用途船.
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