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为促进危险化学品的安全运输,从系统安全工程理论方面开展了安全风险研究,建立了多系统耦合协调度模型并对危险化学品运输风险进行了横向评估,结果表明:各系统协调统一的程度逐渐降低,系统间风险呈现出向好发展趋势,但人员素质与车辆设备是导致耦合协调度增加的重要原因,因此针对安全隐患较大的人、车系统提出了相应解决措施以进行风险规避,进而从根源上提高运输安全。