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<正> 在运营铁路线上增建箱涵式立交桥,采用牵引法施工的主要特点,是将通常顶推的后支墩(后座)改在路基对侧,利用路基本身支承顶力。用拉杆将工作千斤顶与支墩联结,千斤顶工作时反拉拉杆而牵引桥体前进。它与顶入
牵引法顶桥施工
【摘 要】
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<正> 在运营铁路线上增建箱涵式立交桥,采用牵引法施工的主要特点,是将通常顶推的后支墩(后座)改在路基对侧,利用路基本身支承顶力。用拉杆将工作千斤顶与支墩联结,千斤顶工
【机 构】
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北京铁路局天津工程段;
【出 处】
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铁道建筑
【发表日期】
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1979年11期
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