【摘 要】
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针对D-S 证据理论组合规则存在的不足,根据导墙结构在水流荷载作用下的振动特性建立多种损伤定位指标,应用损伤前、后的实测响应分别计算各指标的识别结果,对结构的损伤位置
【机 构】
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天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室,天津市水务局农田水利处,水利部建设管理与质量安全中心
【基金项目】
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国家自然科学基金（51209158）,国家重点基础研究发展计划（973计划）（2013CB035905-1）,天津市应用基础及前沿技术研究计划（12JCQNJC04600）
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针对D-S 证据理论组合规则存在的不足,根据导墙结构在水流荷载作用下的振动特性建立多种损伤定位指标,应用损伤前、后的实测响应分别计算各指标的识别结果,对结构的损伤位置进行初步判断,利用D-S 证据理论的改进算法对各指标的识别结果进行融合计算,得出结构的损伤位置.模型试验结果表明：D-S 证据理论的改进算法能够利用较少的证据获得正确的辨识结果,避免了单一指标由于传感器自身条件、噪声等因素所引起的错误判断,有效地降低了错误证据对最终融合结果的影响,适用于导墙结构的损伤定位研究.
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