一汽大众CC
　　一汽大众为CC V6车型增配了DCC动态适应底盘控制系统和通过ESP模块实现的XDS限滑差速锁。DCC系统可以调节减震的软硬程度，可手动在舒适、普通和运动三种模式间进行切换，电控减震器可以根据设定提供不同的减震阻尼，另外该系统还和转向系统相连，可以同步改变方向盘的力度和车身对转向指令的反应灵敏程度，进一步提高了车辆的操控性。
　　新车风尚：
　　荣威950
　　荣威950全新车型拥有三种排量的5款车型，新车分别搭载了2.0升全铝DVVT发动机、2.4升TGI缸内直喷发动机和3.0升V6缸内直喷发动机。全系车型均匹配了6速手自一体式变速器，平顺流畅的换挡过程从容地将3.0升V6引擎充沛的动力输出传递给车辆，为车内人员提供了舒适的驾乘感受。
　　荣威950底盘采用前麦弗逊式、后多连杆式悬架结构，这种搭配符合目前主流中高级车型的配置，值得一提的是，该车的前后悬架全部采用铝制的下摆臂，且前悬架使用铝合金液压衬套（传统制作工艺为橡胶衬套），这种配置为车辆理论上提供了更加优秀的振动吸附效果。
　　商务风尚：
　　大众夏朗
　　从外观上看，沿袭了家族风格的夏朗看上去与途安颇为相似，但只要细看它的个头，就可以一眼判断出夏朗的身份。更加庞大的身躯和更多平直线条的应用，使得夏朗更具商务气息。此外，电动侧滑车门是又一处体现夏朗商务特质的地方，自动开启的方式有效提升了车辆的档次和科技含量。相比上一代车型，全新一代夏朗的外形在保持着商务气息的前提下，向着更加时尚、家用的方向发展。传承了家族造型风格的设计也让人倍感亲近，让人觉得笃定、踏实。动力和操控同样给人信心。
　　名品风尚：
　　迈锐宝
　　迈锐宝Mulibu是上海通用雪佛兰在国内生产的一款中级车，虽然是首次在国内投产。
　　一大特色在于兼顾性—— 不仅操控性一流，而且舒适性也非常好，这种驾享合一的表现在同级车中是非常少见的。雪佛兰迈锐宝1.6T涡轮增压车型延续了迈锐宝优秀的底盘技术，也延续了驾享合一的体验。
　　迈锐宝采用了一般只会出现在行政级及以上级别的车型中才运用的铝合金悬挂，足以显现其悬挂等级之高。
　　论坛风尚：
　　“春苗营养计划”2011年度工作会议
　　近日，由中国关工委和安利公益基金会共同主办的“‘春苗营养计划’2011年度工作会议暨‘中国农村留守儿童营养问题高峰论坛’”在北京国谊宾馆举行。
　　会上，与会代表观看了专题片《给留守儿童一份爱的营养》，中国关工委儿研中心主任张侃对2011年“春苗营养计划”工作开展情况和2012年工作进行了总结部署。他说，2011年度，安利公益基金会投入1500万，在广西、陕西、重庆、湖北、河北、安徽6个省区18个县300所农村留守儿童寄宿制学校，共捐建300所春苗营养厨房，培训了300多名厨房管理员，让15万以留守儿童为主的农村寄宿生受益。2012年，安利公益基金会将继续出资2000万元，在湖北、宁夏、河南三省区再建400所春苗营养厨房。