某增压柴油机低弹力活塞环对摩擦功、机油耗及漏气量控制研究

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某增压柴油机在排放升级过程中,对燃油消耗、机油消耗及漏气量的要求越来越严格.研究通过优化活塞环组尺寸结构,以满足国家排放法规的严格要求.测试研究表明:此低弹力活塞环组可以通过优化调整结构尺寸,提高对缸孔变形的顺应性,可有效降低机油消耗及漏气量;减小切向弹力并优化涂层,降低摩擦损失,进而降低燃油消耗.
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