【摘 要】
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为了评价坦克柴油机的技术状态,研究了柴油机起动电流的测量方法,分析了起动电流波形与气缸磨损和气缸压力之间的内在关系,揭示了起动电流波动的本质。在某型坦克实车上测量
【机 构】
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装甲兵工程学院机械工程系,总装备部技术基础管理中心
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为了评价坦克柴油机的技术状态,研究了柴油机起动电流的测量方法,分析了起动电流波形与气缸磨损和气缸压力之间的内在关系,揭示了起动电流波动的本质。在某型坦克实车上测量了起动电流信号,并采用奇异点剔除、小波去噪方法对起动电流进行了预处理,提取了特征波形。按柴油机气缸工作顺序,分段计算了起动电流波形中各缸工作区段的上升段积分,提取了起动电机拖动活塞的压缩作功值作为评价参数,利用偏差法分析了柴油机各缸磨损不均衡度,并采用动态聚类算法确定了磨损不均衡度的评判标准对坦克柴油机气缸磨损进行评价。
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