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对发动机最大状态进行了约束分析，提出了全范围性能寻优算法。通过改进设计点高压物理转速和节流比的配置，以及“冷超转”和“燃气储备利用”技术的彩和，大大提高了发动机高空高速的推力特性。
优势战斗机发动机最大状态控制规律的研究
【摘 要】
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对发动机最大状态进行了约束分析，提出了全范围性能寻优算法。通过改进设计点高压物理转速和节流比的配置，以及“冷超转”和“燃气储备利用”技术的彩和，大大提高了发动机高空高
【机 构】
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西北工业大学航空动力与热力工程系
【出 处】
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推进技术
【发表日期】
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1999年3期
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