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多处一级公路沥青砼路面破坏的情况调查表面，破坏根源是矿料与沥青之间粘附性低。针对这种情况，务必要通过提高沥青与矿料二者之间的粘附性来提高沥青混凝土路面耐久性。本文以某工程项目为例，深入探讨了一级公路沥青混凝土路面掺加消石灰抗剥离的施工技术，具有一定的参考价值。
一级公路沥青混凝土路面掺加消石灰抗剥离的施工技术
【摘 要】
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多处一级公路沥青砼路面破坏的情况调查表面，破坏根源是矿料与沥青之间粘附性低。针对这种情况，务必要通过提高沥青与矿料二者之间的粘附性来提高沥青混凝土路面耐久性。本文以
【机 构】
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河北省隆化县交通运输局
【出 处】
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交通建设与管理
【发表日期】
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2015年10期
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