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简要分析了现行船舶电站可靠性分析方法的不足，提出将灰色理论与马尔可夫预测相结合，运用在船用电站可靠性估计，建立其灰色马尔可夫预测模型，并根据模型对后几年船舶电站“故障率”的变化趋势进行了预测．分析表明：基于灰色马尔可夫的电站可靠性预测模型的精度高于灰色预测模型，同时弥补了单一马尔可夫链预测依赖于系统分布参数的局限，为船舶电站可靠性研究提供了一种新思路．