桥头跳车作用机理与处理措施研究

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桥头跳车妨碍道路舒适性的难题之一,从力学上分析了桥头跳车作用机理,提出桥头沉降差的控制值.研究表明台背填土沉降、桥台基础的沉降、水温、设计计算理论是导致桥头跳车的主要因素,针对性提出增加地基整体刚度及承载力、设置刚柔均匀过渡、处理好排水、改进设计计算方法等处理措施.
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