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本文介绍了将近代加筋土技术用于整治裂土路基边坡溜坍的有关试验资料和初步研究成果。包括:含灰裂土的抗剪强度及最优含灰量;加筋裂土的应力应变特性及加筋效果;格栅加筋材料的拉伸强度及变形性质;筋土共同作用的拉拔特性及最小锚固长度和层间距。此外,介绍了试验工点的有关设计和施工要点。
用加筋复合土整治裂土路基边坡溜坍的试验研究
【摘 要】
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本文介绍了将近代加筋土技术用于整治裂土路基边坡溜坍的有关试验资料和初步研究成果。包括:含灰裂土的抗剪强度及最优含灰量;加筋裂土的应力应变特性及加筋效果;格栅加筋材
【机 构】
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长沙铁道学院土木系,广州铁路（集团）公司科研所,长沙铁路总公司郴州工务段,长沙铁路总公司郴州工务段
【出 处】
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路基工程
【发表日期】
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1994年5期
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