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汽车电子节点负载一直都是汽车电子系统中的研究重点，本文针对汽车电子任务负载不均衡的特点，引入布谷鸟算法，在该算法的基础引入高斯变异算子来处理每一个阶段中的鸟窝最佳位置的选择，然后通过反向学习的多样性因子对不同阶段中的鸟窝位置进行调整，通过改进后的算法使得寻找最优解的效率得到了提高。仿真实验证明本文算法在一定程度上提高汽车电子节点的任务资源分配效率，降低了节点资源分配的消耗。