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应用计算流体动力学软件FLUENT，对QD128航改燃气轮机燃烧室进行了三维数值模拟计算分析。为了验证数值计算结果的合理性，首先，对以航空煤油为燃料的航机燃烧室进行了CFD数值模拟计算，并将采用3种湍流模型得到的CFD计算结果与航机燃烧室性能试验结果进行了对比，确定了适合燃烧室数值模拟计算的湍流模型Realizable κ-ε；然后，采用Realizable κ-ε湍流模型，对燃用天然气的QD128燃气轮机燃烧室进行了数值模拟计算，根据其计算结果，对QD128燃气轮机燃烧室出口温度场进行了优化，并对改进后