【摘 要】
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为研究水泥稳定碎石基层施工技术,提高公路基层耐久性和路用性能,依托实际工程,基于对水泥、集料、水等原材料质量检测,初步设计了三种不同级配,通过测试不同含水率下的混合料干密度来确定最佳含水率与最大干密度,以7d无侧限抗压强度指标作为级配评价指标,发现级配Ⅱ具有更高的强度,因此将其作为目标级配指导施工,旨在加强对水泥稳定碎石基层施工中各环节的把控,提高高速公路施工水平和质量.
【机 构】
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中交建冀交高速公路投资发展有限公司,河北石家庄050000
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为研究水泥稳定碎石基层施工技术,提高公路基层耐久性和路用性能,依托实际工程,基于对水泥、集料、水等原材料质量检测,初步设计了三种不同级配,通过测试不同含水率下的混合料干密度来确定最佳含水率与最大干密度,以7d无侧限抗压强度指标作为级配评价指标,发现级配Ⅱ具有更高的强度,因此将其作为目标级配指导施工,旨在加强对水泥稳定碎石基层施工中各环节的把控,提高高速公路施工水平和质量.
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