【摘 要】
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山岭隧道洞口浅埋段超前支护形式的合理选取既要兼顾经济性,更要考虑施工的安全风险.现以三峡翻坝江北高速公路寨子包隧道为背景,针对出口左幅洞口全～强风化花岗岩浅埋段,采用ABAQUS软件对无超前支护、双层小导管以及大管棚三种超前支护方案分别进行模拟计算,并与现场实测数据进行对比分析.结果表明:在三台阶开挖过程中,大管棚对沉降变形与塑性区扩展有明显的抑制作用,沉降变形特征和累计值与实测数据比较接近,而双层小导管在阻止变形与围岩整体破坏方面作用较小.因此,对寨子包隧道出口左幅洞口位置变更后,仍选择大管棚超前支护方
【机 构】
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湖北交投高速公路发展有限公司,武汉 430050;中国科学院武汉岩土力学研究所,武汉 430071
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山岭隧道洞口浅埋段超前支护形式的合理选取既要兼顾经济性,更要考虑施工的安全风险.现以三峡翻坝江北高速公路寨子包隧道为背景,针对出口左幅洞口全～强风化花岗岩浅埋段,采用ABAQUS软件对无超前支护、双层小导管以及大管棚三种超前支护方案分别进行模拟计算,并与现场实测数据进行对比分析.结果表明:在三台阶开挖过程中,大管棚对沉降变形与塑性区扩展有明显的抑制作用,沉降变形特征和累计值与实测数据比较接近,而双层小导管在阻止变形与围岩整体破坏方面作用较小.因此,对寨子包隧道出口左幅洞口位置变更后,仍选择大管棚超前支护方案的合理性进行了验证,为今后浅埋隧道超前支护方案的设计与施工提供参考.
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