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本文主要针对安装有受电弓的轨道车辆，在高速运行时受电弓对车体的激励振动造成车外和客室内部噪音值较高的问题，提出增加安装受电弓隔振装置的方案，以消弱受电弓对车体钢结构的激励振动，达到降低噪音的目的。同时，对此方案在阻尼隔振性能和结构可靠性能两方面进行分析。
受电弓隔振装置可行性分析
【摘 要】
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本文主要针对安装有受电弓的轨道车辆，在高速运行时受电弓对车体的激励振动造成车外和客室内部噪音值较高的问题，提出增加安装受电弓隔振装置的方案，以消弱受电弓对车体钢结构的
【机 构】
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南车青岛四方股份公司
【出 处】
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山东工业技术
【发表日期】
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2014年11期
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