论文部分内容阅读
研究目的：根据石太客运专线27．87km长的太行山隧道洞身岩性以石灰岩、白云岩为主夹薄层角砾状泥灰岩、石膏岩及其次生的膏溶角砾岩，通过地区全部处于地下水的补给区，隧道区内断裂构造较发育，地下水较丰富的情况，在地质勘察阶段查明洞身岩层风化破碎程度、含水层及补给关系。研究方法：布置23个地质钻探孔，选择声波波速、视电阻率、自然电位、井温、井斜五个测试参数，同时以井中全景式彩色电视检测为补充，开展综合测井工作，采用概率统计方法对测试参数进行统计分析。研究结果：不同的岩性具有不同的概率曲线特征，灰岩、断层角砾岩、