【摘 要】
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路内停车是一种常见的停车方式,因高效的土地利用和停车方便著称.由于投资少,见效快,路内停车泊位建设已成为中小城市解决城市停车问题的重要手段.但是,由于只注重建设,缺乏有效的停车管理,在中小城市中路内停车泊位存在过分占用道路资源、降低道路通行能力、影响道路通行安全和周转使用效率低等问题.以泰州市海陵区的路内停车管理实践为例,在制度建设、规划控制、智能管理、行政执法、差异收费和退出机制6个方面提出适用于中小城市的路内停车管理策略,期望可为同类城市提供借鉴与参考.
【机 构】
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南京理工大学泰州科技学院,泰州225300;泰州市城市管理局,泰州225300
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路内停车是一种常见的停车方式,因高效的土地利用和停车方便著称.由于投资少,见效快,路内停车泊位建设已成为中小城市解决城市停车问题的重要手段.但是,由于只注重建设,缺乏有效的停车管理,在中小城市中路内停车泊位存在过分占用道路资源、降低道路通行能力、影响道路通行安全和周转使用效率低等问题.以泰州市海陵区的路内停车管理实践为例,在制度建设、规划控制、智能管理、行政执法、差异收费和退出机制6个方面提出适用于中小城市的路内停车管理策略,期望可为同类城市提供借鉴与参考.
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