论文部分内容阅读
2012年5月16日上午，“提高长江干线南京至太仓段航道维护水深启动仪式”在南京港龙潭港区举行。南京至太仓段长江干线航道维护水深由10．5m提高至10．8m，是实现长江南京以下段航道“十二五”建设目标的重要举措。这意味着3万t及以下海船无需减载，就可通江直达南京，并给沿江带来巨大的经济效益。
南京至太仓河段航道维护水深将提高至10．8m
【摘 要】
：
2012年5月16日上午，“提高长江干线南京至太仓段航道维护水深启动仪式”在南京港龙潭港区举行。南京至太仓段长江干线航道维护水深由10．5m提高至10．8m，是实现长江南京以下段航道
【出 处】
：
港口科技
【发表日期】
：
2012年6期
其他文献
2011年12月11日，南通市港口管理局有关负责人介绍，南通港吕四港区10万t级进港航道工程通航安全影响论证报告已经顺利通过江苏海事局组织的专家评审。
日前，天津港五洲国际公司161位操作司机兑换了金额达3万余元的积分实物奖品。这些平日里奋战在码头一线的岸桥和轨道桥司机，凭借着自己在日常工作中积累的绩效积分，在网上提交兑
山东省即墨市日前出台了《即墨市引进优秀人才暂行办法》，对引进的高层次优秀人才，给予10万～100万元的住房和安家补助费；对带技术、项目、资金的优秀团队，一次性给予10万～50万元奖
近日，日照港轮驳公司委托一家科研单位开发的日本石川岛DP40EA船舶舵桨遥控系统线路板在“目港拖3”轮实验初告成功。实验各项运行指示正常，有待进行进一步的持续运行检验。该
为了加强对工程设备的管理，促进港口企业的生产，深圳东湾集装箱码头有限公司研发了工程设备管理系统。介绍了开发这一系统的先进理念。分别介绍了利用这一系统进行设备管理、工