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在当前高速铁路运营中,车载无线终端极易受到中国移动、联通等公司的GSM基站造成的阻塞、互调等各种干扰,导致CTCS-3降级、CIR语音通信掉话等.影响到铁路正常运营,甚至危及铁路交通安全.针对以上干扰,提出在车载无线终端前增加易于集成和设计的射频前端电路的设计方案.实验表明,该方案显著提高了车载无线终端的抗干扰性能.