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为了揭示碳纤维加热膜用于沥青路面预防凝冰的效果以及更有效率地利用所产生的热量，对碳纤维加热膜的发热性能及其热量扩散进行试验，并建立路面结构室内、室外有限元模型，分析不同面积碳纤维发热膜在沥青路面的热量扩散规律。结果表明：随着功率增大，0℃边界扩散距离基本呈线性增加；相同功率下，碳纤维膜随着边长的增长扩散范围变广，但具有衰减性。