传统供应商德尔福旗下子公司Aptiv宣布，与韩国现代汽车集团成立自动驾驶合资公司，这是全球首个传统一级供应商和整车企业成立的自动驾驶合资公司，目的是将L4和L5级自动驾驶商业化。根据官方的信息，在合资公司中，Aptiv和现代将分别持股50%，合资公司估值是40亿美元。其中，Aptiv以其自动驾驶技术、知识产权和大约700名员工入股，作价20亿美元。
　　根据规划，合资公司将推进SAE L4级和L5级自主驾驶技术的设计、开发和商业化，并且计划在2020年开始测试完全无人驾驶系统，在2022年为机器人出租车供应商、车队运营商和汽车制造商提供一个可生产的自动驾驶平台。
　　在自动驾驶领域，全球车企都进行了不同程度的合作，包括了通用—本田—Cruise、大众—福特—Argo、戴姆勒—宝马等。现代和Aptiv成立合资公司，是首例传统一级供应商与车企成立自动驾驶领域的合资公司。这意味着，可能会改变一直以来形成的车企—供应商之间的关系。车企和科技公司也达成了合作，日产—雷诺—Waymo、FCA—Waymo、丰田—电装—软银—Uber ATG。在中国，日产—雷诺—三菱联盟投资WeRide;Pony则宣称与丰田和广汽新能源达成了合作，目前来看，是不涉及任何的股权或者是成立合资公司的合作。
　　随着Aptiv与现代成立自动驾驶合资公司，Aptiv此前在中国上海成立的自动驾驶中心，也成为了现代旗下一部分资产。值得一提的是，此前，Aptiv使用的是宝马进行自動驾驶测试，随着合资公司的成立，相信也会使用现代汽车集团旗下的车型，极有可能就是现代品牌的车型。