【摘 要】
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据调研正常使用的汽车发动机保修工作6%是处理冷却系统的故障,而且发动机的最后报废,大多也是发动机缸体内部水道与油道锈烂串通所致。尤其铝缸体、缸头更为严重。为此从一
【机 构】
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上海拖拉机汽车研究室,中国科学院上海有机化学研究所
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据调研正常使用的汽车发动机保修工作6%是处理冷却系统的故障,而且发动机的最后报废,大多也是发动机缸体内部水道与油道锈烂串通所致。尤其铝缸体、缸头更为严重。为此从一九七五年春,我们室、所一起大鼓干劲,抓革命,促生产,促战备,促科研工作,决心研制汽车发动机冷却系统长效防锈防冻液。工作开展二年多来,得到上级领导部门的重视和支持,得到有关厂矿、部队的
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