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城市下凹式立交桥因其桥下路面常低于周边区域地形，极易形成城市区域的“人为滞水点”，在遭遇降雨时频繁发生内涝积水灾害，对城市交通、行人和车辆的安全构成了严重的危害。因此，有效模拟城市立交桥区域的暴雨洪水淹没程度，对城市防洪减灾和交通应急管理具有重要的现实意义，同时可以为解决城市内涝问题提供重要的科技支撑。以济南市历下区立交桥为例，采用MikeUrban模型和Mike21FM模型，依据研究区域数字高程数据，2007年7月18日黄台桥雨量站实测3h降雨数据以及不同重现期的设计降雨过程，对立交桥区域的暴雨积水程度