【摘 要】
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利用有限元分析方法对盾构开挖对3×3群桩的沉降、变形及桩侧摩阻力的影响进行研究．当桩与隧道中心距离相同时，由于桩间土中附加应力叠加（群桩效应）的影响，隧道开挖引起的群桩
【机 构】
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大连交通大学土木与安全工程学院,天津大学滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目（51208071）
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利用有限元分析方法对盾构开挖对3×3群桩的沉降、变形及桩侧摩阻力的影响进行研究．当桩与隧道中心距离相同时，由于桩间土中附加应力叠加（群桩效应）的影响，隧道开挖引起的群桩中基桩的桩顶沉降大于单桩桩顶沉降；隧道开挖会引起群桩的竖向荷载在各基桩中重新分配，一般来说，中间桩的桩顶竖向荷载增加，边桩的桩顶竖向荷载减小；隧道开挖引起的群桩中各基桩的桩顶沉降主要取决于三个因素：基桩与隧道中心的距离、群桩效应的影响及基桩桩顶荷载的重分配；群桩基桩的水平位移主要取决于该基桩与隧道中心的距离，同时，由于承台的连接作
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