在4月份举办的第12届上海国际车展上，上海汽车工业（集团）总公司（以下简称“上汽”）携旗下整车和零部件企业整体集中亮相，展示了上汽从零部件到整车的整个产业链条，以及上汽从生产上海牌轿车到成立合资企业再到自主研发的整个发展历程。“集成全球资源，提升自主创新和合资企业本土化开发能力。”上汽集团董事长胡茂元提出了上汽未来的发展愿景。
　　
　　集成国内外技术资源
　　
　　上汽旗下的上海大众目前已建成了技术中心和国内第一个达到国际标准的轿车试车场，形成了车身自主开发和发动机、底盘、电子电器匹配开发能力。与通用汽车合资建立的泛亚汽车技术中心，已建成了样车试制车间、排放试验室、虚拟现实中心等较为齐备的工程、设计设施，目前正在加快提升整车级本土化开发能力。上海大众的帕萨特领驭、哪吒概念车和上海通用的君越、别克概念车等都是合资企业本土化开发的成功范例，上汽通用五菱也通过本土化开发，保持市场领先优势。
　　


　　上汽通过一系列成功的资本与技术运作，凭借与国际汽车公司合资合作所获得的经验，集成世界资源投入自主品牌的发展，走“高起点、国际化”的差异化发展道路。荣威750的成功面世，即体现了上汽以创新模式打造国际化自主品牌的能力。
　　上汽在原工程研究院基础上，加快建设汽车技术重心，集成国内外优势资源，全面提高自主创新能力，开发满足用户需求的高品质自主品牌产品，打造国内领先、具有国际竞争力的乘用车研发中心。今年3月，上汽在英国注册成立了英国控股公司，收购Ricardo 2010，全力搭建上汽海外研发平台，以更好地发挥海内外研发团队的协同效应。
　　
　　坚持全球化发展战略
　　
　　“多年以来，上汽始终坚持‘引进来’和‘走出去’并举的全球化发展战略。”胡茂元表示：组建海外公司、参股韩国大宇是上汽实施“走出去”战略、参与国际汽车业重组的重要举措；特别是成功收购和管控韩国双龙汽车，更是上汽为提升国际经营能力迈出的关键一步。
　　数据显示，2006年度双龙汽车经过努力，营业利润已经扭亏为盈，其经营业绩表明公司整体的经营状况正朝着良性方向发展，显示双龙汽车管理层实施的振兴计划已经取得了明显成效。今年一季度，双龙的销量同比上升10%。
　　胡茂元这样总结上汽收购双龙汽车的成效：“收购双龙，不仅使上汽成为第一家进行跨国并购的中国汽车企业，而且通过经营双龙，使上汽的国际经营能力得到了提高，并逐步培养了一批国际经营人才，为上汽早日成为国际型企业打下了扎实的基础。双龙也是上汽自主开发、自主品牌的重要组成部分。双方可以互补、相得益彰。”
　　
　　科学发展观推动企业发展
　　
　　“促进社会发展，实现人、车、自然的完美和谐是汽车企业义不容辞的社会责任。”胡茂元说。上汽始终瞄准世界汽车工业技术路线，明确以混合动力为重点、燃料电池为方向、同时加快替代燃料产品的研发。目前，上汽已经集中优势资源进行新能源汽车整车及关键零部件的研发工作，并已取得突破性进展。据悉，在“十一五”期间，上汽将批量投产自主品牌混合动力轿车，并同步推进合资品牌混合动力轿车、客车的研发；同时，燃料电池轿车将实现小批量示范运行。
　　作为国内领先的汽车集团之一，上汽积极承担企业社会责任，与通用汽车共同成为2010上海世博会全球合作伙伴，作为上海汽车工业的代表将成为世博会重要推动力量；上汽还通过合资企业上海大众积极投身奥运，为2008年北京奥运会贡献力量。
　　经过20多年的合资合作，上汽摸索出了一条合资合作与自主创新并举的成功道路。“面对中国汽车市场的快速发展和激烈竞争，上汽将在开放的条件下，坚持深化对外合作与加快自主创新并举，不断增强核心竞争能力和国际经营能力，努力建设成为国内领先并具有国际影响力的汽车集团。”胡茂元这样畅谈上汽的远景。